Ana içeriğe atla

Teknik Kesici

Karbür Kalıpçı Freze (Rotary Burr) Hurdası: Çelik Saplı Modelleri Ayırma - Teknik Kesici hurda karbür rehberi

Karbür Kalıpçı Freze (Rotary Burr) Hurdası: Çelik Saplı Modelleri Ayırma

Kalıp, çapak alma ve kaynak tesviye işlerinde tüketilen karbür kalıpçı frezeleri (rotary burr) hızla aşınır ve atölyelerde kutular dolusu birikir. Bu takımların hurda değeri, sapın karbür mü çelik mi olduğuna bağlıdır. (Kalıpçı frezelerinin seçimi ve kullanımı için karbür kalıpçı freze rehberimize bakabilirsiniz.)

Karbür Kalıpçı Freze Hurdası - hurda karbür ve kesici uç örnekleri

Solid mi, Lehimli mi?

TipNasıl AnlaşılırHurda Sınıfı
Solid karbür (tek parça)Sap ile baş aynı mat gri renkte; kaynak/lehim izi yok; ağırSolid takım
Karbür baş + çelik sap (kaynaklı/lehimli)Baş ile sap arasında renk farkı ve ince birleşim izi; sap mıknatısa kuvvetle yapışırLehimli — sap kesilirse solid
Uzun saplı (uzatmalı) modellerGenelde çelik sap, karbür başLehimli

Çelik Sapı Ayırma

  1. Freze başını mengeneye değil, sapı mengeneye bağlayın (karbür baş sıkılırsa çatlar)
  2. Birleşim çizgisinin 2–3 mm sap tarafından ince kesme diskiyle kesin
  3. Karbür başı solid takım torbasına, çelik sapı çelik hurdasına atın
  4. Kesme sırasında koruyucu gözlük kullanın; karbür kıymıkları sert ve keskindir

Ağırlık ve Değer Fikri

Ø10 mm silindirik bir solid karbür freze yaklaşık 45–55 g, Ø12 alev formu 60–70 g, Ø6 mm küçük formlar 15–20 g civarındadır. 50 adet Ø10 freze başı yaklaşık 2,5 kg temiz karbür eder. Çapak alma yoğun çalışan bir atölye yalnızca bu kalemden ayda birkaç kilo hurda üretir.

Toplama Önerileri

  • Frezelerin kesici kısmı körelmiş olsa da karbür değeri aynıdır
  • Kırılmış başları ve parçalarını da toplayın
  • Hava motoruna takılı unutulan frezeleri periyodik olarak kontrol edin
  • Sap kesme işini haftalık toplu yapın; her seferinde tek tek uğraşmayın

Kesim Tipine Göre Örnekler

Kalıpçı frezeleri form (silindirik, konik, alev, top, ağaç, oval) ve kesim tipine (tek, çift/çapraz, alüminyum kesim) göre çeşitlenir; hurda açısından bu farkların hiçbiri önemli değildir. Önemli olan tek ayrım, başın tamamı karbür mü (sap dahil) yoksa karbür başın çelik sapa kaynaklı mı olduğudur. Ø3–6 mm küçük frezelerin çoğu tamamen karbürdür; Ø10 mm ve üstü büyük başlarda çelik sap yaygındır.

Sapı çelik olan frezelerde başı kırmak için mengene ve çekiç yeterlidir: kaynak/lehim bölgesi zayıf noktadır ve baş genellikle tek darbeyle ayrılır. Koruyucu gözlük şarttır; karbür kırılırken küçük parçalar fırlayabilir. Ayrılan başlar solid sınıfına, çelik saplar çelik hurdasına gider.

Elinizdeki hurda karbür için güncel €/kg fiyatı ve teklif almak isterseniz solid karbür takım hurdası alımı sayfasını inceleyebilir, fotoğraflarınızı WhatsApp hattımıza göndererek aynı gün ön değerlendirme alabilirsiniz. Lehimli parça mantığının tamamı için lehimli karbür uçlar yazısına bakın.

Sık Sorulan Sorular

Kalıpçı frezelerin sapı karbür mü çelik mi?

Küçük ve standart boy frezelerde çoğunlukla solid karbürdür; uzun saplı ve ekonomik modellerde karbür baş çelik sapa kaynaklıdır. Mıknatıs ve renk farkı ayırt eder.

Çelik sapı kesmeden teslim edebilir miyim?

Evet, ancak çelik payı düşülerek lehimli sınıfından fiyatlanır. Sapı kesince baş solid karbür fiyatı alır.

Körelmiş kalıpçı freze değer kaybeder mi?

Hayır. Hurda değerini keskinlik değil karbür ağırlığı belirler.

✓ Sepete eklendi